屋根のフラットトップ領域と車両の端壁領域の断熱材は、エアロゲル、グラスファイバーウール、遮音フェルトなどで構成されています。台枠の耐火材料はエアロゲル+ガラス繊維クロスで作られています。
エアロゲルフェルトの採用により、高速鉄道の断熱・遮音性能が大幅に向上し、熱損失が大幅に低減され、顕著な省エネ効果が得られました。
カスタマイズされたエアロゲル断熱ブランケットを採用。優れた高温断熱性能は、関連物質の燃焼炎に30分以上耐えることができます。このソリューションにより、パワーキャビンが発火したときに、上部の繊維複合板がすぐに発火することがなくなり、乗客が安全に避難するための十分な時間が保証されます。エアロゲル断熱ボードの設置と構築も非常に便利です。裏面接着剤が付属しており、複合板の下に耐火材を貼り反対側からコード釘で固定します。
